更新 June 12, 2026 · day tripseoulktxitinerary

ソウル発・電車で行く日帰り旅5選｜行き方と料金（2026年版）

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ソウルは、実は世界でも屈指の「日帰り旅の拠点」です。韓国はコンパクトで、電車は速く、時間に正確なことでも有名。そして鉄道網は首都からあらゆる方向へ放射状に伸びています。1週間ずっと同じホテルに泊まったままでも、東海岸のビーチ、世界遺産の城郭、千年の歴史を誇る古都へ足を運び、荷造りひとつせずに夕食までにはソウルへ戻ってこられるのです。

このガイドでは、電車で行くのに最も向いている日帰り旅5つをまとめました。最新の運賃、それぞれの電車がソウルの「どの駅」から実際に出発するのか（これは思っている以上に重要です）、そして各地での1日の過ごし方のざっくりとした流れをご紹介します。料金はすべて大人1名・普通車の片道料金です。時刻表はダイヤ改正のたびに少しずつ変わるので、ご旅行の日付の正確な時刻はKorailのサイトまたはアプリで確認してください。

5つの日帰り旅・早わかり

始める前にひとつ覚えておきたいポイントがあります。行き先によって出発駅が変わるということです。慶州と江陵はソウル駅から、全州とITX-青春は1つ南の地下鉄駅・龍山から出発します。出発10分前に間違った駅にたどり着いてしまうのは、ビーチ日帰り旅の幕開けとしては最悪です。

慶州（キョンジュ）— 韓国の古都

慶州は約千年にわたり新羅（シルラ）王国の都でした。町全体がまるで野外博物館のよう。カフェの間に芝生に覆われた王陵がそびえ、東アジア最古級の天文台が、誰でもふらりと入っていける野原に佇んでいます。

行き方

ソウル駅から慶州駅（2023年末に「新慶州」から改称）までKTXで、ほとんどの列車で約2時間〜2時間15分（最速便はちょうど2時間弱）、片道**₩49,300**（約37米ドル）です。1日およそ17本の発車があるので、長く待つことはありません。駅は旧市街の外にあり、歴史地区までの最後の道のりは市内バスやタクシーでカバーします。

1日の過ごし方

まずは大陵苑（テルンウォン）古墳公園の巨大な芝生の墳丘群から。これらは王陵で、その間を歩くのが慶州を象徴する光景です。7世紀の石造天文台**瞻星台（チョムソンデ）を散策したら、旧市街の韓屋カフェでランチ休憩。午後はバスで仏国寺（プルグクサ）**へ。山腹に広がるこの寺院群は、韓国で最も美しい場所のリストに必ず名を連ねます。帰りの電車が遅めなら、歴史地区が日没後に美しくライトアップされる様子も楽しめます。

知っておくと便利

これは5つの中で最も意欲的な旅です。見どころが点在しているので、早めの電車とざっくりした計画が報われます。詳しい時間配分つきの完全版は慶州日帰り旅ガイドに書いています。また、もし行程にもともと釜山（プサン）が入っているなら、慶州は釜山からKTXでわずか約30分の距離。ソウルからの長い往復のかわりに、その区間に組み込むこともできます。

江陵（カンヌン）— 東海岸のビーチとコーヒー

江陵行きのKTXは、ソウルの週末文化を変えた路線です。東海（日本海）を首都から2時間圏内に引き寄せました。その結果生まれたのが、韓国で最も手軽なビーチ日帰り旅。砂浜、松林、エスプレッソ、そして夕日とともに帰る電車です。

行き方

江陵線のKTXはソウル駅から出発し、停車駅にもよりますが片道**₩27,600**でおよそ2時間前後です。ソウル東部の清涼里（チョンニャンニ）にも停車し（₩26,000で、こちらからの方が少し速い）、その方面に滞在しているなら便利です。

1日の過ごし方

まっすぐ鏡浦（キョンポ）ビーチへ。長く弧を描くきれいな砂浜で、背後には松林と潟湖が広がります。海辺を歩いたら、水辺に面したカフェが立ち並ぶ安木（アンモク）コーヒー通りへ。江陵は韓国の事実上の「コーヒーの首都」で、その称号を本気で受け止めています。まだ余裕があれば、ご当地グルメはチョダン・スンドゥブ。海水で作るなめらかな絹ごし豆腐で、ビーチから少し離れた静かな食堂でいただけます。砂浜で夕日を眺めたら、夜の電車で帰路へ。

知っておくと便利

このリストの中で、本当に満席になるのはこの日帰り旅だけです。夏の週末や祝日には、数日前から全席が埋まってしまうこともあります。往路と同時に復路も予約しておきましょう。ビーチ、バス、おすすめカフェまで含めた完全版はKTXで行く江陵にあります。

全州（チョンジュ）— 韓屋村と韓国一の美食

韓国の人に「どこで食べるのがいい?」と尋ねると、何度も名前が挙がる街があります。全州はビビンバ発祥の地であり、韓国で最も称えられる美食の街、そして国内最大の韓屋村を擁する街です。瓦屋根の伝統家屋が数百軒、歩いて回れる一区画にぎっしりと並んでいます。

行き方

全州行きのKTXのほとんどは、ソウル駅ではなく龍山駅から出発します。チケットをよく確認してください。標準的な所要時間は約1時間40分（最速便は1時間30分をわずかに切ります）、片道**₩34,600**です。全州駅から韓屋村まではバスかタクシーで少しの距離です。

1日の過ごし方

午前中はまだ静かなうちに韓屋村の路地を巡りましょう。慶基殿（キョンギジョン）の祠堂、屋根越しの眺め、工芸品店が並ぶ小路など。ランチは外せません — 本場のビビンバです。デザートは屋台が喜んで引き受けてくれます。地元で有名なチョコパイには、それなりの理由でカルト的なファンがついています。午後は、気分が乗ればハンボク（韓服）をレンタルするのもおすすめ（村にはレンタル店がたくさんあり、ええ、みんなやっています）。あるいは梧木台（オモクテ）の展望台まで登れば、定番の「屋根の海」の写真が撮れます。

知っておくと便利

全州は日帰り旅としても問題なく楽しめますが、1泊に延ばす価値が最もある場所でもあります。村は人が押し寄せる前の早朝が最高だからです。日帰りでも泊まりでも、詳しくは全州韓屋村ガイドに。

水原（スウォン）— 30分で行ける世界遺産の城郭

韓国で最も手軽な日帰り旅、文句なしの一番です。水原はあまりに近く、「日帰り旅」と呼ぶと大げさに聞こえるほど。それでいて、ユネスコ世界遺産の城郭と、国内屈指の市場グルメシーンが詰まっています。

行き方

簡単な選択肢が3つ。ソウル駅からのムグンファ号なら約25〜30分、₩2,700 — コーヒー1杯とほとんど変わりません。ITX-セマウル号は同じ区間を同程度の時間でカバーし、約₩4,800。あるいはチケットを買わずに、T-moneyカードで地下鉄1号線に乗るという手も。普通列車で45〜50分、急行ならもう少し短く、₩2,000ちょっとです。

1日の過ごし方

水原の目玉は華城（ファソン）。旧市街を囲む18世紀の城壁の輪です。城壁を少し歩いてみましょう。1周には数時間かかりますが、一区間だけでも望楼や壮麗な城門、屋根越しの遠景を堪能できます。そのあとは旧南門の**八達門（パルダルムン）**へ下りていきます。周囲に広がる市場がランチプランです。水原は特大の味付けカルビと、市場の中に隠れた昔ながらのフライドチキン専門店が一本の路地まるごと連なることで有名です。

知っておくと便利

予約も、売り切れも、計画もいりません。水原は、半日空いた日や時差ボケの初日のためにポケットに忍ばせておきたい旅です。そしてこのリストの中で、T-moneyだけで往復できる唯一の旅でもあります。城門・行宮・半日プランまで詳しくは水原日帰りガイドにまとめています。

加平（カピョン）と春川（チュンチョン）— ITXで行く南怡島とタッカルビ

ソウルの東、ITX-青春は湖と川の里へと走ります。Kドラマで有名な並木の島**南怡島（ナミソム）**への玄関口・加平と、韓国で最も愛される料理のひとつを生んだ湖畔の町・春川です。

行き方

ITX-青春は龍山を出発し（清涼里にも停車）、約50〜60分で加平に到着、運賃は₩6,900。春川はそこからさらに約25分（龍山から₩9,800）です。ほとんどの人がうっかりするのが次の点です。ITX-青春ではT-moneyが使えません。 これは独自の運賃システムを持つれっきとしたKorailの列車なので、アプリで席を予約するか、駅で購入してください。（チケット購入をまるごと省きたいなら、同じルートを走る低速の京春線地下鉄ならT-moneyが使えます。）

古い情報についてひとこと。多くの古いブログ記事では、いまだにこの列車を₩4,800や₩5,900と書いています。それらは2021年に終了した割引時代の運賃です。予約画面に表示される価格を信じてください。

1日の過ごし方

加平駅から南怡島の船着き場までは約1.5km。5分ほどのタクシー（約₩5,000）、路線バス、または徒歩20分です。南怡島の入場料は**₩19,000で、往復のフェリーが含まれます。有名な並木道を歩き、自転車を借り、写真を撮りすぎるのがお約束です。スリル派には別の手段も。船着き場の80mのタワーから水上940mを一気に島まで渡るジップワイヤー**で、入場料と帰りの船を含めて₩55,000〜58,000です。

午後の半ばには同じ路線で春川へ移動し、遅めのランチにタッカルビを。キャベツやトッ（餅）と一緒に炒める辛い鶏肉料理で、この町の名物。市街地にはタッカルビ専門の路地がまるごと一本あります。食べ終えたらITXで龍山へ戻りましょう。

知っておくと便利

これはリストの中で最ものんびりした外出です — 水、緑、博物館なし — そしてカップルや家族に最も人気があります。週末は混み合うので、可能なら平日に。運に任せず、ITXの席は予約しておきましょう。

日帰り旅にコレイルパスは必要?

1回の日帰り旅なら、答えはいいえです。個別チケットの勝ち、議論の余地はありません。このリストで最も高い慶州でさえ、往復₩100,000未満で収まります。

ただし、複数の旅を一定期間にまとめると話は変わります。コレイルパスは外国人専用で、KTXやその他ほとんどのKorail列車が乗り放題。2日券と4日券があり(その有効期間内で利用日を使う仕組み)、まさに日帰り旅向けに作られたかのようです。慶州、江陵、全州を別々の往復として行くと、個別チケットで約**₩223,000**(約165米ドル)。この段階になると、パスの価格を計算してみる10分の価値があります。都合の良いことに、このガイドのすべての都市間列車はKorail運行なので、パスの唯一の大きな除外対象であるSRTはここでは関係ありません。

ご自身のケースで計算したい方はコレイルパスは元が取れる?で。そして実際に購入したら、正しい使い方はこちら — 混雑する路線ではなぜ座席指定をすべきなのかも含めて解説しています。

予約のメモ（手短に）

韓国の列車には変動価格制がありません。チケットは30日前でも出発30分前でも同じ値段なので、早めの予約は「節約」ではなく「席の確保」のためです。予約は約30日前に開始します。

平日なら、これらの列車はどれも当日でも乗るのに苦労しません。例外は夏の江陵、祝日のあらゆる列車、そして金曜・日曜の夕方です。これらは予定が固まったらすぐに予約しましょう。

そして外国人旅行者への定番の注意点。KorailTalkアプリの決済で外国発行のカードが通らないことがあります — エラーも、課金も、チケットも出ません。確実な回避策（デスクトップでKorailのグローバルサイト、駅の窓口、リセラー）は、外国クレジットカードでの予約ガイドにすべてまとめています。

もうひとつ：出発前にデータ通信を整えておきましょう

日帰り旅はリアルタイム情報で動きます — ビーチから帰りの時刻表を確認する、仏国寺行きの正しいバス停を探す、水原の市場の路地をナビする、など。Naverマップはこれらすべてを見事にこなしますが、接続があってこそです。オンラインの手段をまだ決めていないなら、まずはそもそも韓国でデータ通信は必要かから。電車旅に関して言えば、手短な答えは「はい」です。

ちょっとした疑問

これらの列車は事前予約が必要ですか? 平日なら、ほとんど不要です — 当日でもいけます。例外は夏の江陵、祝日、週末の夕方。これらは30日前の予約枠が開いたらできるだけ早く予約してください。

これらの旅にT-moneyは使えますか? 地下鉄で行く水原なら、はい — それこそがこの旅の魅力です。それ以外はすべて不可。KTX、ムグンファ号、ITX-セマウル号、ITX-青春は、どれもちゃんとしたチケットが必要です。

子連れに一番いいのはどの旅? 加平です — フェリー、サイクリングロード、博物館疲れゼロ。水原が手軽な2番手。Korailの列車では、6歳未満は膝の上で無料、6歳から12歳は半額です。

ソウルから釜山へ日帰りはできますか? できます — 片道約2時間30分、往復₩119,600 — ただし、少なくとも1泊する価値があります。準備ができたら、完全版のソウル発釜山行きKTXガイドをどうぞ。

自由な1日しかないなら、どれを選ぶべき? 歴史なら慶州。グルメなら全州。潮風なら江陵。計画ゼロなら水原。Kドラマのロマンスなら加平。このリストに外れはありません。

南怡島の₩19,000はフェリーとは別料金ですか? いいえ — 往復のフェリーが含まれます。ジップワイヤーの選択肢（₩55,000〜58,000）にも、島の入場料と帰りの船が含まれています。

関連ガイド

• 韓国を電車で旅する方法 — システム全体を、一度でまるごと解説。
• KTXで巡る韓国5日間 — この日帰り旅のうち3つを、なめらかな一筆書きの周遊に。
• KTXで行くソウルから釜山 — 1泊する準備はできた? 定番の長距離区間。
• コレイルパスは元が取れる? — 売り込み抜きの、正直な計算。
• 外国クレジットカードでKTXを予約する方法 — 支払いの問題に出くわす前に解決を。

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