コレイルパスの使い方|引換・予約の手順を解説(2026年版)
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コレイルパス(KRパス) は、外国人観光客専用のチケットで、決められた利用日数のあいだ、KTXを含むコレイル(韓国鉄道)の列車に乗り放題になります。一度購入すれば、列車ごとの予約でつきものの「外国発行カードが使えない」というトラブルを避けられるため、韓国を移動する最も手軽な方法のひとつです。
ただし、このパスには初めての方がつまずきやすいポイントがいくつかあります。タッチしてそのまま乗れるチケットではありませんし、すべて をカバーしているわけでもありません。ここでは、最初から最後まで、その使い方を具体的にご紹介します。
ステップ1 — パスを購入する(バウチャーを受け取る)

コレイルパスは、旅行前または旅行中にオンラインで購入します。コレイルの公式グローバルサイト、または観光客向けのリセラー(販売代理店)から購入できます。購入すると、まずは最終的なパスそのものではなく、バウチャー(引換券)または確認コード が届きます。
購入時にパスの種類を選びましょう。
- 連続パス(Consecutive pass) — 連続する3日間または5日間、乗り放題。
- フレキシブル(選択)パス(Flexible/Selectパス) — 10日間のうち、好きな2日または4日を利用日として選択。
どれを選べばいいか、そもそも買う価値があるか迷っていますか? 損得の計算については コレイルパスは買う価値ある? をご覧ください。
ステップ2 — 引き換えてアクティベート(有効化)する

パスのアクティベート(有効化)は、Korail+アプリ(バウチャーとパスポート情報を登録)で行うか、到着後に 駅の窓口 で行います。利用開始日(利用日数のカウントが始まる日)は自分で設定するので、実際に列車に乗り始める予定の日より前にアクティベートしないように注意しましょう。
ソウル駅 や 釜山(プサン)駅 などの主要駅では、アプリでうまくいかない場合でも、外国人向けのヘルプ窓口で対面で対応してもらえます。
ステップ3 — 座席を予約する

ここが、多くの人が見落とすステップです。パスは 運賃 をカバーしますが、KTXでは自動的に座席が確保されるわけ ではありません。立ちっぱなしにならないよう、列車ごとに座席を予約 しておきましょう。座席予約は パスがあれば無料 です。
予約方法は次のとおりです。
- Korail+アプリ で — 乗りたい列車を検索し、パスで座席を予約。
- 駅の窓口や券売機(キオスク) で — パスを見せて座席をお願いする。
コレイル公式の案内から、見落とされがちな4点です。
- 座席予約は出発の約1か月前から可能で、1人1日あたり最大2件まで保持できます。
- 満席でも、有効なパスとパスポートがあれば立席で乗れます。 切符を買う人と違って、満席の列車から 完全に締め出されることはありません — パスの地味に大きな利点です。
- 特室は無料ではありません。 パス保持者が特室を希望する場合、その区間の**特室料金の50%**を支払います。
- 同じ日に同じ区間を二重に予約することはできません。 別の時間帯に移すには、先に既存の予約を取り消します。
人気路線(ソウル〜釜山)や祝祭日は、早めに予約しましょう。運賃はすでにカバーされていても、座席はすぐに埋まってしまいます。
ステップ4 — 列車に乗車する

出発の時間になったら、予約した座席に乗車します。パスはスマホですぐに見せられる状態(または引き換え方法によっては印刷したもの)にしておきましょう。車内やホームで係員が確認することがあります。列車ごとにチケットを買う必要はありません。座席予約と有効化済みのパスがあれば、それだけで大丈夫です。
コレイルパスの対象範囲 — 使えるもの・使えないもの

対象(使えるもの):
- KTX(韓国の高速列車)
- ITX、ムグンファ号、その他ほとんどのコレイル列車
対象外(使えないもの):
- 都市の地下鉄・近郊電車 — ソウルや釜山の地下鉄はコレイルではありません。T-moneyを使います。
- 臨時の観光列車と広域鉄道。
SRTの扱いは、まだ決着していません。 コレイルの「About KORAIL PASS」ページには今も *「KORAIL PASSはSRT・広域鉄道・臨時観光列車を含まない」*と書かれています(2026年9月7日確認)。 しかしSRTは9月1日にブランドそのものがなくなり、それらの列車はコレイルのKTX-山川として 運行されています。ページはどちらの方向にも書き換えられていないので、水西(スソ)駅発に パスで乗る前提の旅程なら、購入時に確認してください。 ソウル駅・龍山駅発は以前から対象で、 ここは問題ありません。(何が変わったかはKTXとSRTの違い。) 迷ったときのルールはシンプルです。コレイル の列車ならパスが使え、都市の地下鉄なら使えません。 いまグレーゾーンなのは水西(スソ)駅発だけです。
任意:コレイルパスプラス(2026年)
2026年に登場したコレイルパスプラスは、パスに約₩8,000を追加してNAMANE(ナマネ)プリペイド交通カードを付けられるオプションです——通常のコレイルパスは都市間列車には使えますが、地下鉄や市内バスには使えないので便利です。リセラーがセットで売るものではなく、任意のセルフ追加(NAMANEキオスクか公式のKorail Pass+サイト)です。通常パスはいつも通り購入し、現地の交通も1枚で済ませたい場合だけプラスを足しましょう。
ちょっとしたコツ

- アクティベートは実際の利用開始日に 行いましょう。購入日ではありません。
- KTXでは 必ず座席を予約 しましょう。パスがあれば無料です。
- パスが真価を発揮するのは 複数都市を巡る周遊 のとき。単純な往復だけなら、個別チケットの方が安い場合もあります。
- パスポートは手元に 用意しておきましょう。パスはパスポートと紐づいています。
関連ガイド
- コレイルパス vs チケット個別購入 — パスが本当に得になるのはどんなとき?
- 観光客のためのKTXチケットの買い方 — パスを使わない場合の5つの方法。
- KTXとSRTの違い — 2026年の統合で何が変わったか。
- 韓国を鉄道で旅する方法 — 旅行計画の総合ガイド。
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